Rodagilas.com, Jakarta, 20 Januari 2026 — Ducati tidak datang untuk belajar. Ducati datang untuk menguasai. Hari ini, Ducati MX Team Indonesia resmi dikukuhkan dan langsung mengirim sinyal keras ke dunia motocross nasional: era baru telah dimulai, dan warnanya merah. Di bawah komando Jimmy Budhijanto sebagai Team Principal sekaligus Owner, Ducati menyiapkan struktur tim balap dengan satu misi jelas menang, konsisten, dan mendominasi.
Tim ini bukan proyek instan. Sejak 2025, Jimmy telah menyusun fondasi Ducati MX Team Indonesia dengan pendekatan jangka panjang, presisi, dan tanpa kompromi. Setiap posisi manajemen dipilih untuk satu tujuan: menciptakan mesin prestasi yang sanggup bertarung di lintasan tanah nasional hingga internasional. Ducati tidak ingin sekadar ikut lomba. Ducati ingin jadi tolok ukur.
Langkah strategis pertama adalah menunjuk Johny Pranata, legenda hidup motocross Indonesia, sebagai Team Manager. Bukan nama simbolis, melainkan figur sentral yang bertanggung jawab penuh atas strategi balap, pengembangan rider, dan konsistensi performa tim. Dari tangan Johny, Ducati memilih dua rider yang tak lagi sekadar “potensi”: Diva Ismayana dan Hilman Maksum dua pembalap muda dengan mental juara dan catatan prestasi nyata.
Duo ini dipersenjatai bukan dengan motor biasa, melainkan Ducati Desmo450 MX “permata beroda” yang menjadi senjata utama Ducati di dunia motocross. Sejak kuartal keempat 2025, motor ini telah ditempa di berbagai kejuaraan nasional dan daerah sebagai bagian dari riset dan pengembangan intensif. Ducati ingin rider dan mesin menyatu, bukan sekadar cepat di atas kertas.
Walau resmi diperkenalkan awal 2026, Ducati MX Team Indonesia sudah lebih dulu panas. Sepanjang 2025, Diva Ismayana dan Hilman Maksum turun di berbagai ajang balap untuk menguji karakter Desmo450 MX, menyempurnakan setelan, dan membangun chemistry. Pendekatan ini menjadi bukti bahwa Ducati tidak mengejar sensasi sesaat, melainkan performa berkelanjutan.
Untuk musim 2026, Ducati memainkan strategi agresif. Ducati Desmo450 MX Factory akan menjadi senjata utama di Kejuaraan Nasional dan Kejuaraan Daerah, sementara Desmo450 MX reguler disiapkan untuk kompetisi internasional di Thailand. Pembagian ini menegaskan bahwa Ducati memahami medan tempur dan tidak menyamakan semua arena.
Secara teknis, Ducati Desmo450 MX adalah monster tanah. Mesin Desmo450 satu silinder 449,6 cc menyemburkan tenaga 63,5 hp pada 9.400 rpm dan torsi 53,5 Nm pada 7.500 rpm. Rangka twin-spar aluminium, swing arm aluminium cor, suspensi Showa 49 mm berlapis Kashima, serta sistem pengereman Brembo dengan cakram Galfer menjadi fondasi kestabilan dan kontrol brutal di lintasan ekstrem.
Motor ini juga dipersenjatai paket elektronik canggih: Ducati Traction Control, Power Launch, Quick Shift, Engine Brake Control, serta dua Riding Mode yang bisa dikonfigurasi via aplikasi X-Link. Ini bukan motocross konvensional ini Ducati dengan otak dan otot sekaligus.
Versi Desmo450 MX Factory naik satu level lebih buas. Bobot dipangkas hingga 0,8 kg, knalpot titanium Akrapovič dengan mapping khusus disematkan, serta suspensi Showa dengan lapisan Dark Kashima, TiO, dan superfinishing untuk daya tahan dan kelancaran maksimal. Triple clamp billet Ergal hasil CNC mempertegas statusnya sebagai motor balap pabrikan sejati.
“Target kami bukan sekadar podium sesekali. Kami ingin Ducati MX Team Indonesia tampil konsisten, berkarakter, dan kompetitif di setiap seri,” tegas Jimmy Budhijanto. Ia menambahkan bahwa kemenangan harus dibangun dari fondasi kuat pengembangan motor, kualitas pembalap, dan sinergi tim yang solid.
Dengan dukungan mitra strategis seperti Shell Indonesia, Leatt Indonesia, ORCA Powergear, dan Insta360, Ducati MX Team Indonesia kini berdiri penuh percaya diri. Musim 2026 bukan lagi tentang pembuktian awal. Ini tentang serangan penuh. Ducati sudah turun ke lumpur dan mereka datang untuk menang.
Musim balap tim ini akan dibuka dengan kejuaraan internasional di Thailand,
Federation of Motor Sports Clubs of Thailand (FMSCT), sedangkan ajang
nasional di Tanah Air akan dimulai pada kuartal kedua 2026.
Kalender FMSCT Thailand Motocross :
Seri 1 : 25 Januari di Silver Rock, Loei
Seri 2 : 14 Februari di Danpanapark, Nan
Seri 3 : 15 Februari di Danpanapark, Nan
Seri 4 : 21 Maret di Khanom Motocross(BanNamCho), NakhonS Thammarat
Seri 5 : 22 Maret di Khanom Motocross(BanNamCho), NakhonSiThammarat
Seri 6 : 25 April di Thailand MotorsportTrainingCourse, Chonburi
Seri 7 : 26 April di Thailand Motorsport Training Course, Chonburi
Seri 8 : 4 Juli di Thailand Motorsport Training Course, Chonburi
Seri 9 : 5 Juli di Thailand Motorsport Training Course, Chonburi
Seri 10 : 2 Agustus di Thailand Motorsport Training Course, Chonburi