Rodagilas.com, Bogor, 24 April 2025 – Siapa bilang motor listrik nggak bisa diajak touring jarak jauh? Lewat acara “Tali Kasih dan Touring Baksos “Touring Jalur Langit 2” bersama Motor Listrik Menuju Langit Biru”, eMotor Adora dari Indomobil berhasil membuktikan performanya, motor listrik ini diandalkan untuk menempuh perjalanan dari Jakarta menuju Cipayung, Puncak—dan pulang lagi—tanpa drama.
Start dari Jakarta, Finish di Puncak: Nggak Perlu Cas di Tengah Jalan
Dengan baterai terisi 95%, Adora mulai digeber dari Jakarta. Sepanjang jalan, mode berkendara yang digunakan adalah Mode 2, dengan sesekali menggunakan Mode 3 untuk tanjakan curam. Meskipun begitu, motor tetap stabil melaju dengan kecepatan rata-rata 30–50 km/jam. Hasilnya? Sampai di Cipayung Puncak dengan sisa baterai 9%, tanpa isi ulang di SPKLU.
Ngisi Baterai di Puncak: Santai 2,5 Jam Pakai Converter
Saat perjalanan pulang, pengisian baterai dilakukan di SPKLU Cipayung Puncak, dari 29% ke 70%, waktu yang dibutuhkan sekitar 2,5 jam dengan bantuan converter charger, cukup waktu untuk istirahat sambil menikmati udara segar Puncak.
Rute Pulang: Jalur Menantang, Adora Tetap Aman
Perjalanan dilanjutkan via Rainbow Hills yang kini berubah jadi perumahan Sumarecon Sentul. Jalanan di rute ini cukup ekstrem—turunan tajam, tanjakan curam, bahkan beberapa ruas jalan rusak. Tapi Adora tetap bisa diandalkan. Sistem pengereman cukup pakem, bahkan di kondisi jalan menurun yang berisiko.
Fitur-Fitur Canggih Bikin Nyaman
Yang bikin pengalaman makin asyik adalah fitur mirror screen, cukup sambungkan HP, dan layar speedometer bisa menampilkan navigasi serta musik, tanpa perlu lirik-lirik layar ponsel. Aman dan praktis!
Regeneratif Assist: Kok Nggak Nambah Baterai? Ini Jawabannya
Satu hal yang menarik, fitur regenerative assist ternyata tidak menambah kapasitas baterai saat motor meluncur di jalan menurun. Lho, kok bisa? Ternyata sistem ini bukan untuk mengisi ulang secara signifikan, tapi untuk menghemat penggunaan daya. Jadi, bukan baterainya yang bertambah, tapi konsumsi energinya yang ditekan.
Buktinya, motor masih bisa melaju bahkan saat indikator menunjukkan baterai tinggal 3% ketika tiba di dealer Indomobil di Pasar Minggu. Ngacir? Masih bisa banget!
Kesimpulan: Adora Layak Jadi Teman Touring
Dari performa, daya jelajah, fitur keselamatan, sampai hiburan, eMotor Adora berhasil membuktikan diri sebagai motor listrik tangguh untuk kebutuhan jarak jauh sekaligus kegiatan sosial. Touring + Baksos? Bisa! Ke Puncak? Hayuk! Baterai 3%? Siapa takut!