Rodagilas.com, Jakarta, 9 September 2026 — Ada truk yang sekadar mengangkut muatan, dan ada truk yang mengangkut kepercayaan selama puluhan tahun. Di ajang Mining Indonesia 2026, PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) tidak sekadar memamerkan kendaraan baru. Mereka membuka lembaran sejarah sekaligus masa depan melalui tema “Past Forward | Fast Forward” sebuah perjalanan 130 tahun inovasi yang membuktikan bahwa kemajuan yang sejati adalah yang tidak pernah melupakan akarnya.
Perayaan 130 tahun Mercedes-Benz Trucks menandai momen bersejarah sejak Gottlieb Daimler memperkenalkan truk pertama di dunia pada tahun 1896. Di tahun yang sama, dunia juga memperingati 30 tahun kehadiran Mercedes-Benz Actros salah satu pionir teknologi kendaraan niaga modern. Dua tonggak sejarah ini dihadirkan bukan untuk dipuji, melainkan untuk menunjukkan satu hal sederhana: keunggulan tidak terjadi secara kebetulan. Ia dibangun perlahan, diuji waktu, dan terus diperbarui agar tetap relevan di masa depan.
Bagi Antonio Randazzo, Presiden Direktur DCVI yang baru saja memulai kepemimpinannya di Indonesia, angka 130 bukan tentang masa lalu. “Setelah menjalankan berbagai peran kepemimpinan di Jerman, Tiongkok, Jepang, Singapura, Korea Selatan, dan kini Indonesia, saya mempelajari satu hal penting: perusahaan yang hebat dibangun di atas kepercayaan, melalui kemitraan yang kuat dan dengan membantu pelanggan mencapai keberhasilan dalam bisnis mereka,” ujarnya. Bagi Antonio, masa depan tidak ditemukan dengan membalik punggung pada sejarah, melainkan dengan melangkah bersama mereka yang telah mempercayai Anda selama puluhan tahun.
Salah satu sorotan yang paling menyentuh hati di booth DCVI adalah kehadiran Mercedes-Benz L-Series, yang lebih dikenal masyarakat Indonesia dengan panggilan akrab “Bagong”. Truk legendaris yang hadir sejak era 1970-an ini bukan sekadar benda bersejarah. Ia adalah saksi bisu bagaimana ribuan usaha di Indonesia tumbuh dan berkembang bersamanya. Jalan yang dilalui, muatan yang diangkut, dan jarak yang ditempuh semua itu menjadi bagian dari cerita kemajuan bangsa ini.
“Bagi kami, Bagong lebih dari sekadar truk warisan. Bagong merupakan simbol ketangguhan, keunggulan teknik, dan kepercayaan yang telah diberikan pelanggan kepada Truk Mercedes-Benz selama puluhan tahun. Kepercayaan inilah yang terus menjadi fondasi hubungan kami dengan pelanggan hingga hari ini,” ungkap Antonio. Di tengah deru mesin modern, kehadiran Bagong mengingatkan semua orang: teknologi boleh berubah, tetapi nilai yang membuat sebuah truk dipercaya itu tidak pernah menua.
Namun DCVI tidak datang hanya untuk bernostalgia. Semangat “Past Forward | Fast Forward” terwujud dalam jajaran kendaraan generasi terkini yang dirancang untuk menghadapi tantangan nyata di lapangan. Untuk pengangkutan material dalam volume besar, hadir Mercedes-Benz Actros 4058 S Side Dump Trailer berkapasitas 90 m³ hasil kolaborasi dengan karoseri Porter Rekayasa Unggul. Dengan mesin Euro 5 bertenaga hingga 578 hp dan torsi 2.800 Nm, ditambah transmisi PowerShift AMT yang cerdas, Actros dirancang bukan sekadar untuk berjalan, tetapi untuk bekerja lebih cerdas, lebih efisien, dan lebih lama.
Di sektor pertambangan yang paling berat, Mercedes-Benz Arocs 4845 K Dump Truck siap menghadapi medan yang paling menantang. Dipadukan dengan bodi 40 m³ dari karoseri Hydraxle Perkasa, konfigurasi 8×4, kemampuan tanjak hingga 50%, serta perlindungan khusus untuk lingkungan tambang Arocs dibangun di atas satu prinsip sederhana: ketika kondisi semakin sulit, truk ini harus semakin andal. Tidak ada yang lebih mahal daripada truk yang berhenti di saat paling dibutuhkan.
Sementara itu, Mercedes-Benz Axor 2528 CH Fuel Tank yang ditampilkan bersama pelanggan SHA Solo menunjukkan bahwa keandalan tidak selalu berarti terbesar dan tercanggih. Terkadang yang terbaik adalah yang paling pas dengan kebutuhan Anda. Dengan mesin 6 silinder bertenaga 285 hp dan torsi 1.100 Nm, Axor membuktikan bahwa fleksibilitas, efisiensi, dan ketangguhan bisa hadir dalam paket yang seimbang — untuk distribusi bahan bakar, logistik, maupun operasional pendukung tambang.
“Melalui berbagai solusi yang kami hadirkan di Mining Indonesia 2026, kami ingin menunjukkan bahwa Mercedes-Benz Trucks tidak hanya menawarkan kendaraan yang andal, tetapi juga solusi yang membantu pelanggan meningkatkan produktivitas, menjaga efisiensi operasional, dan mendukung keberhasilan bisnis mereka dalam jangka panjang,” tegas Antonio. Artinya, setiap truk yang keluar dari garasi DCVI bukan sekadar aset — ia adalah mitra bisnis yang seharusnya menghasilkan keuntungan, bukan biaya berkelanjutan.
Dan masa depan bukan hanya soal tenaga yang lebih besar. Di tengah urgensi transisi energi, DCVI menunjukkan komitmen nyata: pada Juli 2026, Mercedes-Benz Trucks and Buses Indonesia bersama LEMIGAS telah menyelesaikan uji coba biodiesel B50 yang sukses. Artinya, pelanggan tidak perlu menunggu masa depan yang jauh untuk berkelanjutan. Truk yang Anda andalkan hari ini sudah siap untuk bahan bakar yang lebih bersih besok.
“Komitmen kami mencakup dukungan terhadap transisi energi Indonesia. Portofolio kami telah dipersiapkan untuk mendukung peta jalan biodiesel B50 pemerintah sehingga pelanggan dapat terus beroperasi dengan percaya diri sekaligus mendukung tujuan keberlanjutan nasional,” jelas Antonio. Keberlanjutan bagi Mercedes-Benz bukan slogan itu adalah kesiapan teknis yang terukur dan teruji.
Namun tanggung jawab tidak berakhir saat truk terjual. Justru di sanalah perjalanan sebenarnya dimulai. DCVI menghadirkan solusi telematika yang memungkinkan pelanggan memantau armada secara real-time dari konsumsi bahan bakar, perilaku pengemudi, hingga jadwal perawatan. Program purnajual seperti Free Service Package, Exclusive Maintenance Bundle, Warranty Extension, Mobile Workshop Service, hingga On Site Parts Stock (OSPS) dirancang dengan satu tujuan: meminimalkan waktu henti dan memaksimalkan waktu beroperasi.
“Kami percaya bahwa tanggung jawab kami tidak berhenti ketika sebuah truk terjual. Tanggung jawab itu berlanjut setiap hari melalui produk yang andal, layanan purnajual yang kuat, ketersediaan suku cadang, dan upaya kami untuk membantu pelanggan menjaga uptime kendaraan mereka,” kata Antonio. Dalam bisnis logistik dan pertambangan, waktu adalah uang. Dan DCVI memahami bahwa setiap jam truk berhenti, pelanggan mereka kehilangan pendapatan.
Menatap ke depan, Antonio menegaskan tiga fokus utama DCVI: memperkuat orientasi kepada pelanggan, memperkuat ekosistem bersama dealer dan mitra, serta membangun masa depan melalui inovasi, digitalisasi, dan keberlanjutan. Tiga hal yang sederhana namun jika dijalankan dengan konsisten akan menciptakan kemitraan yang tak tergoyahkan.
“Setiap keputusan yang kami ambil harus dimulai dari satu pertanyaan: bagaimana keputusan tersebut menciptakan nilai bagi pelanggan. Ketika pelanggan kami berhasil, mitra kami berhasil. Dan ketika mereka berhasil, kami tumbuh bersama,” ujarnya. Itulah filosofi yang membawa Mercedes-Benz Trucks melewati 130 tahun perjalanan. Bukan dengan menjadi yang terbesar, tetapi dengan menjadi yang paling dipercaya.
Mining Indonesia 2026 mungkin telah selesai, tetapi pesannya tetap bergema. 130 tahun Mercedes-Benz Trucks bukanlah cerita tentang satu perusahaan. Itu adalah cerita tentang ribuan pelanggan yang telah mempercayakan bisnis mereka kepada truk bertanda bintang tiga. Cerita tentang Bagong yang masih diingat dengan rindu, tentang Actros yang mengubah standar industri, dan tentang generasi truk masa depan yang siap melangkah lebih jauh dengan kepercayaan yang sama, namun dengan langkah yang lebih cepat.
“Kami tentu ingin merayakan 130 tahun Mercedes-Benz Trucks bersama pelanggan dan mitra kami. Namun yang lebih penting, kami ingin membangun babak berikutnya industri transportasi Indonesia bersama-sama. Karena masa depan terbaik selalu dibangun melalui kemitraan yang kuat dan kepercayaan yang berkelanjutan,” tutup Antonio.