Rodagilas.com, Jakarta, 13 Mei 2026 – Berkendara di tengah kepadatan lalu lintas kota atau mencari celah parkir di ruang sempit sering kali menjadi tantangan tersendiri bagi banyak pengemudi. Untungnya, teknologi otomotif kini semakin canggih dan hadir untuk menjawab tantangan tersebut. Salah satu inovasi keselamatan unggulan yang disematkan pada sejumlah model andalan Mitsubishi Motors adalah fitur bernama Multi Around Monitor atau yang biasa disingkat MAM. Ini adalah sistem pengawasan canggih yang dirancang khusus untuk membantu pengemudi melihat seluruh situasi di sekeliling kendaraan dengan sudut pandang hingga 360 derajat sepenuhnya. Berkat kombinasi gambar yang berasal dari empat titik kamera utama yang terpasang strategis di bagian depan, sisi kiri, sisi kanan, dan belakang kendaraan, fitur ini memberikan gambaran visual lengkap sehingga pengemudi jauh lebih leluasa, percaya diri, dan aman saat harus bermanuver di jalanan yang sempit maupun saat melakukan parkir.
Teknologi canggih ini bukan hanya tersemat pada satu tipe kendaraan saja, melainkan telah menjadi fitur unggulan yang dapat ditemukan pada varian tertinggi dari keluarga besar Mitsubishi. Beberapa model yang telah dilengkapi kehebatan sistem Multi Around Monitor antara lain Xpander varian tertinggi, Xpander Cross yang tangguh, Pajero Sport sang petualang, mobil perkotaan andalan Xforce, hingga Destinator yang siap menemani perjalanan keluarga. Kehadiran fitur ini menjadi bukti nyata komitmen Mitsubishi dalam menghadirkan standar keselamatan tinggi bagi setiap penggunanya, memastikan setiap perjalanan, baik jarak dekat maupun jauh, senantiasa terlindungi dengan baik.
Meskipun terdengar sebagai teknologi yang rumit dan canggih, cara pengoperasian Multi Around Monitor sebenarnya sangat sederhana, mudah, dan dirancang agar dapat dipahami serta digunakan oleh siapa saja, mulai dari pengemudi berpengalaman hingga mereka yang baru belajar mengemudi. Secara umum, sistem ini bekerja secara otomatis begitu Anda memindahkan tuas transmisi ke posisi R atau gigi mundur. Saat itu juga, layar informasi di dasbor akan langsung menampilkan pandangan sekeliling kendaraan secara menyeluruh, memudahkan Anda untuk melihat apa saja yang ada di belakang maupun sisi samping kendaraan saat hendak bergerak mundur.
Selain aktif secara otomatis saat mundur, Anda juga memiliki kebebasan penuh untuk mengubah jenis tampilan visual sesuai kebutuhan. Cukup dengan menekan tombol khusus yang bertanda huruf A dan terletak tepat di setir kemudi, Anda dapat mengganti sudut pandang yang ditampilkan di layar. Pilihan tampilan yang tersedia meliputi pandangan ke arah depan, pandangan ke arah belakang, pandangan sisi samping kiri dan kanan, hingga pandangan dari sudut atas kendaraan seolah-olah Anda sedang melihat mobil dari langit. Kemudahan akses ini memungkinkan Anda beralih tampilan tanpa harus mengalihkan fokus tangan dari kemudi.
Tentu saja, demi menjamin keamanan berkendara, sistem ini dilengkapi dengan pengaturan cerdas yang membatasi kinerjanya sesuai kecepatan kendaraan. Mode tampilan pandangan dari atas misalnya, akan otomatis mati atau tidak bisa diakses lagi begitu kendaraan bergerak melebihi kecepatan 10 km per jam. Sementara itu, untuk mode tampilan pandangan sisi samping, sistem masih akan berfungsi hingga kecepatan 30 km per jam dan akan mati otomatis jika melewati batas tersebut. Langkah ini diambil agar pengemudi tetap fokus pada jalan raya utama dan tidak terpaku pada layar saat kendaraan bergerak cepat.
Agar Anda mendapatkan manfaat maksimal dari fitur ini, penting untuk memahami arti dari setiap garis dan indikator yang terlihat di layar saat mode tampak depan maupun belakang sedang aktif. Ada kode warna khusus yang menjadi panduan jarak bagi pengemudi. Garis berwarna merah misalnya, memberikan tanda bahwa jarak antara sudut bumper kendaraan Anda dengan benda di dekatnya tersisa sekitar 50 sentimeter saja. Lalu, terdapat dua garis berwarna hijau yang menggambarkan lebar asli kendaraan Anda, membantu Anda menilai apakah ruang yang dilewati sudah cukup luas atau belum. Ada juga garis berwarna oranye yang bergerak dinamis mengikuti gerakan setir, menunjukkan arah perkiraan kendaraan saat Anda bermanuver maju atau mundur.
Selain panduan visual berupa garis-garis tersebut, sistem Multi Around Monitor juga bekerja sama erat dengan fitur sensor ultrasonik yang terpasang di bodi kendaraan. Fitur ini berfungsi sebagai penjaga jarak tambahan yang sangat peka. Saat kendaraan Anda semakin mendekat ke objek lain atau penghalang, sistem akan memberikan peringatan berupa perubahan warna pada indikator di layar yang akan berkedip-kedip secara mencolok. Semakin dekat jarak kendaraan dengan benda penghalang, semakin sering dan mencolok kedipan tersebut, memberikan sinyal jelas bagi Anda untuk segera menghentikan pergerakan kendaraan demi mencegah benturan.
Sistem ini juga memiliki fitur penghemat daya dan keamanan tambahan, di mana jika kendaraan dalam keadaan diam atau tidak ada pergerakan serta tidak ada pengoperasian sistem lebih dari tiga menit berturut-turut, Multi Around Monitor akan secara otomatis mematikan dirinya sendiri. Hal ini dilakukan agar tidak membebani sistem kelistrikan kendaraan dan mengembalikan tampilan layar ke menu utama atau tampilan lain yang lebih relevan saat kendaraan siap kembali melaju. Sistem ini dirancang cerdas untuk bekerja mendampingi Anda, bukan menggantikan kewaspadaan Anda sepenuhnya.
Meski Multi Around Monitor sangat membantu dan memberikan pandangan luas, ada beberapa catatan penting yang wajib Anda perhatikan agar fitur ini bekerja dengan benar dan aman. Hal yang paling utama adalah memahami bahwa sistem ini hanyalah alat bantu pengawasan. Karena sudut pandang kamera tetap memiliki keterbatasan dan ada titik buta yang mungkin tidak terjangkau, jangan pernah terlalu bergantung sepenuhnya pada layar saja. Kewaspadaan, ketelitian, dan pengecekan langsung oleh pengemudi tetap menjadi faktor keselamatan yang paling utama dan tidak tergantikan.
Selain itu, pastikan Anda selalu menggunakan fitur ini dalam kondisi kendaraan yang lengkap dan normal. Hindari mengaktifkan sistem saat kaca spion luar sedang terlipat atau saat pintu bagasi belakang terbuka, karena hal ini akan mengubah sudut pandang kamera sehingga gambar dan perhitungan jarak yang ditampilkan menjadi tidak akurat. Jangan pernah memasang stiker, aksesori, atau benda asing apa pun di sekitar lensa kamera karena dapat menghalangi pandangan dan mengganggu kinerja sistem. Terakhir, ingatlah bahwa saat kendaraan terisi penuh muatan atau penumpang hingga bodi sedikit turun, garis panduan di layar mungkin sedikit bergeser dari jarak aslinya karena perubahan ketinggian posisi kamera. Memahami hal-hal kecil ini akan membuat Anda lebih cerdas dan aman dalam memanfaatkan kecanggihan Multi Around Monitor dari Mitsubishi.
